(1)農具が持ち上げられない
エンジンが作動しているときは、コントロールハンドルを持ち上げ位置まで引きます。サスペンションロッドは持ち上げ動作をしません。外部からチェックする必要があります。
１）外観検査：①作動油ポンプ伝達機構が作動している。 ②油圧タンクの油面高さは適正か。 ③ チューブの破断や継手の緩みによる多量の作動油の漏れはないか。 ④ シリンダ位置決めバルブと位置決めバッフルとの隙間は10～15mm確保されているか。 ⑤ 吊り下げ農具の重量が定格耐荷重を超えていないか。 ⑥ セルフシールジョイントのコンプレッションナットが緩んでいるかどうか。緩んでいると閉鎖弁が閉じ、ディストリビュータから作動油がシリンダ内に入りません。 一般に、外部原因は、発見された直後に除外できます。
2) 内部故障の解析と判定。 外部障害が正常であることを確認してから、内部障害を確認してください。 油圧システムの油圧コンポーネント（スリーブポンプ、ディストリビュータ、シリンダなど）はすべて密閉状態で動作しており、故障箇所を直接観察することはできません。 ディストリビュータを中心として、ディストリビューションハンドルのさまざまな位置を変更することで、ディストリビュータとその周囲に反映されるさまざまな現象を観察し、分析、判断、段階的なチェック、およびトラブルシューティングを行うことができます。
エンジン始動後、ディストリビュータコントロールハンドルの位置が異なるため、次のような現象が発生します。 ①ディストリビュータハンドルを「リフト」作業位置に置いた後、すぐに「カチッ」という音とともにハンドルが「中立」位置に戻り、農具が持ち上げられなくなります。 強制ハンドルが「リフト」位置のままで、ディストリビュータが鋭い「カタカタ」音（安全弁開放音）を感知すると、エンジンの運転音が重くなり、負荷が大幅に増加し、下室につながるオイルパイプが破損します。シリンダーが震える場合、この故障はオイルポンプとディストリビューターが正常に動作しており、シリンダーにつながるオイルラインが詰まっていることを示します。 ほとんどの場合、位置決めバルブが閉位置で固着しているか、バッファバルブが汚れで詰まっています。 ②ディストリビュータハンドルを「リフト」位置にした後、農具を持ち上げず、ハンドルをジャンプさせず、エンジン負荷も変化させない。 これは、油圧システム内に漏れがあり、オイルが高圧を確立できないことを示しています。その原因はオイルポンプ、ディストリビューター、シリンダーにある可能性があり、さらに確認する必要があります。
まずシリンダーの位置決めバルブを押して、圧力降下の戻り油回路を遮断します。 次にディストリビュータハンドルを「圧力降下」位置に置いて固定します。 2 つのことが起こります。 1つ目：ディストリビュータから「ガラガラ」という鋭い音が発生し、エンジン音が重くなり、負荷が増加するということは、オイルポンプやディストリビュータは正常に動作しており、故障の原因はオイルシリンダにあると考えられます。 2 番目のケース: ディストリビュータから音が鳴らず、エンジン負荷も変化しません。これは、ディストリビュータとオイル ポンプに障害が発生していることを示しています。最初にディストリビュータをチェックし、次にオイル ポンプをチェックする必要があります。
ディストリビュータの故障のほとんどはオイルリターンバルブで発生します。 オイルリターンバルブが開位置にあるとき、オイルリターンバルブがガイドスリーブまたはオイルリターンバルブのコーンに引っかかり、バルブシートがしっかりと密閉されていないため、オイルポンプによって汲み上げられたオイルがシリンダーに行くことができず、オイルリターンバルブからタンクに直接漏れます。 このような故障が発生した場合は、小さな木製ハンマーを使用してディストリビュータのオイル戻しバルブを軽くたたき、振動によってオイル戻しバルブがシートに落ち込むようにするか、オイル戻しバルブを取り外します。ガイドスリーブ穴内で柔軟に動くことができ、ディーゼルオイルで洗浄して取り付けることができます。 特殊な場合には、オイルリターンバルブと一緒にガイドスリーブを取り外し、きれいなディーゼルオイルで洗浄し、ガイドスリーブのバルブボディテールが柔軟かどうかを確認し、スタック現象がある場合は、バルブが完全に作動するまでオイルを混合します。ガイドスリーブの穴内で柔軟に動かし、清掃して元の位置に戻します。
オイルリターンバルブが正常に動作している場合でも、リフトアップできない場合は、オイルポンプを確認する必要があります。 オイルポンプの故障は、一般的にドライブシャフトの三角加圧ゴムリングと自己締付式オイルシールで発生します。 圧力ゴムリングが損傷すると、高圧オイル室と低圧オイル室が接続され、オイルポンプの作動能力が急激に低下します。たとえば、ポンプシェルを手で触ると温度が非常に高く感じられます。新しいゴムリングを交換します。 自己締め付け式オイルシールが損傷すると、オイルポンプの作動能力が急激に低下し、エンジンオイルパンのオイルが増加します。 自動締付オイルシールを交換するときは、シールリングの経年劣化や故障による自動締付オイルシールの早期損傷を防ぐために、軸スリーブのシールリングを確認してください。
上記の分析と判断に加えて、自動スプリングが弱くなっているか破損しており、安全弁スプリングの破損により油戻し弁が事前に開いている可能性があります。
2) アセンションの欠如
吊り上げ能力が技術要件を満たしていません (牽引力 1 キロワットあたりの吊り上げ力が 300N 未満であってはなりません)。 理由は次のとおりです。
1) ギヤオイルポンプの磨耗が激しい。 原因は主に長時間の過負荷作業や作動油の汚れなどが考えられます。
2) 安全弁圧力が低すぎる、または油漏れ。 原因は、①調整圧力が不適切であること。 ② ロックナットが緩んで安全弁スリーブが緩む。 ③ バネを押して塑性変形させ、弾性を低下させます。 ④ バルブやシートの磨耗、歪み、汚れの固着。 安全弁の部品を慎重に分解します。 部品が破損したり変形したりした場合は、修理が必要です。
3) メインコントロールバルブスリーブの磨耗が激しい。 メインコントロールバルブスリーブを交換し、メインコントロールバルブと一緒に研磨します。
4) シリンダピストンシールリングが損傷している。 ピストンシールリングを交換します。
5) シャフトスリーブ両端のシールリングが損傷しています。 シールリングを交換します。
6) 下降速度調整弁または遮断弁のシールリングが破損している。 シールリングを交換します。
(3) 農具の持ち上げが遅い
油圧システムに異なる農具が装備されている場合、必要な持ち上げ速度も異なります。サスペンションプラウの場合、耕作状態から輸送状態までの持ち上げ時間は、中型および小型トラクターの場合は2秒以内、3秒以内です。大型トラクター用。 プロモーションが遅い主な理由は次のとおりです。
1) 吸気管の吸気。 これは、インレットパイプとオイルポンプと燃料タンクとの間のシールが厳密でなかったり、オイルパイプの損傷や、ドライブギヤのオイルシールの損傷により、オイル通路内にエアが侵入する可能性があるためです。空気と油がかき混ぜられて泡が生じ、乳化が生じます。 圧力がかかるとガスの体積が減少するため、作業圧力が低下し、農具の持ち上げが遅くなります。 パイプと O リングを注意深く確認し、必要に応じてナットを締めて O リングを交換し、穴が見つかった場合は再度溶接します。 作動圧力が不十分でタンク内に泡があることが判明した場合は、油圧システムの空気を排除する必要があります。 取り外し方法は、ディストリビュータハンドルを操作し、数回連続して持ち上げた後、シリンダのエア排出ネジの上下のキャビティを緩め、エアが抜けた後、再度締めてください。 パイプライン内のエアは一般に、パイプライン接続部のナットやネジの緩み、または O リング シールや溶接気孔の経年劣化によって発生します。
2) ディストリビュータの油戻し弁がガイドスリーブに固着して閉まらなくなり、油圧ポンプからの油が油戻し弁からタンクに逆流し、シリンダ圧力が低くなりすぎます。
3) 油圧システムの油温が高すぎるか低すぎると、農具の上昇が遅くなります。 温度が高すぎるとオイルの粘度が低下し、漏れが増加し、圧力損失が大きくなります。 油温が低すぎる、油の粘度が高い、油タンクフィルタが遅い、作動油の流動性能が悪く、油ポンプや吸入管に流れ込みにくく、この現象が発生しやすい冬に起こること。 したがって、冬季の運転前に、油圧システム自体のオイル循環を予熱して、油温を通常の作動温度に保つ必要があります。
4) 油圧ポンプの漏れがひどく、オイルポンプの流量が低下し、農具の上昇が遅くなる。 オイルポンプの長期使用による磨耗やオイルポンプのシールリングの破損により漏れが発生することが原因です。 シールが劣化または損傷している場合は、新しいシールと交換してください。 シャフト スリーブとギアのペアが摩耗した場合、通常は修理せず、新しいポンプを交換する必要があります。
５）ディストリビュータ戻り油バルブとシートとの接触が悪く、シールがしっかりせず、農具の上昇が遅い。 バルブとシートはディーゼルで洗浄し、元の位置に戻すことができます。 作動油があまりにも汚れている場合は、作動油を交換する必要があります。
6) ディストリビュータ安全弁の圧力が低く、作業時に事前に開いており、油圧システム内の油圧が低下しています。 農具を持ち上げるのが遅い。 解決策: 安全弁の開放圧力を調整し、安全弁のスプリングを交換してください。
7) オイルフィルターが詰まっている。 オイルフィルター、ライン、ホイストハウジングを清掃し、作動油を交換してください。
8) 作動油レベルが低すぎます。 作動油は十分に充填してください。
(4) 農機具を輸送状態で保管することはできません。
1) 輸送状態で、吊り下げ農具は重量超過ではありません。30 分以内にピストンロッドが 8mm 以上沈む場合は、ピストンシールの摩耗が原因である可能性があります。または、スライドバルブと穴の間の摩耗が大きくなっている可能性があります。ディストリビュータで。 ディストリビュータ制御ハンドルを上昇位置に置くと、シリンダ上の位置決めバルブを上昇および押し下げて確認できます。 ポジショニングバルブを押した後に沈下が止まり、縮む場合は、ディストリビュータスライドバルブが摩耗していることを示し、その逆はピストンシールが摩耗していることを示します。 この障害は修理し、新しい製品と交換する必要があります。
2) ピストンロッドとシリンダ内のピストンとの接続部からの油漏れも農具を搬送位置に保持できなくなる原因となります。 この問題を解決するには、ピストンロッドのナットを締めるだけです。
