安全弁
1. システム圧力を完全に加えることができません。 原因としては、スプールの減衰穴の詰まり、組立品質の悪さ、スプリングによるスプールの損傷などが考えられます。 解消方法：ダンピングホールを清掃し、スプリングを交換します。
2. スプールの磨耗や漏れによりシステム圧力が上昇しません。 解消方法：スプールを交換してください。
3. 圧力が急激に上昇または下降する原因: スプールの動作が鈍くなり、スプールの減衰穴が詰まっています。 除去方法：バルブ本体とダンピングホールを清掃してください。
逆転バルブの故障
1. スプールが動かない原因:
１）スプール表面に傷があり、スプールが詰まっている。
2）バルブコアとバルブ本体の内部穴のクリアランスが不適切、クリアランスが大きく、スプールが曲がりやすく、スプールが固着している。 クリアランスが小さいとスプール抵抗が大きくなり、スプールが動きません。
3) スプリングが柔らかすぎてスプールを押すことができません。 スプリングが硬すぎてスプールを所定の位置に押し込むことができません。
4) 電磁石が破損している。 除去方法: スプールを復元するか、スプールを交換します。 フィットクリアランスを確認してください。 スプリングを交換してください。
2. 電磁石コイルの焼損の原因: 電磁石の損傷; オイルの粘度が高すぎる。 露出した外部コイル、短絡焼け。 電圧が高すぎます。 除去方法: 電磁石を交換します。 オイルを濾過するか、作動油を交換してください。 外部コイルを包み、電磁コイルを交換します。 電圧を調整します。
3. 外部漏れの原因: シールリングが損傷している。 ネジが緩んでいます。 除去方法: シールリングを交換します。 ネジを締めます。
油圧バルブの修理方法
油圧バルブのメンテナンスの重要性は、故障した油圧バルブにスペアパーツがない場合や注文に時間がかかり、メンテナンスによって装置が長期間停止する可能性がある場合に、部品の入手コストを節約することだけではありません。装置の稼働、さらには生産ライン全体の稼働においても、その経済的メリットは非常に大きくなります。 油圧バルブのメンテナンスの実践において、一般的に使用される修理技術には、油圧バルブの洗浄、部品の組み合わせの選択、修理サイズなどが含まれます。
1. 詳細は次のとおりです。油圧バルブの洗浄分解洗浄は、油圧バルブのメンテナンスの最初のプロセスです。 作動油の汚れや作動油中の粒状不純物が原因の油圧バルブの故障は、分解洗浄することで故障を解消し、油圧バルブの機能を回復することができます。
一般的な洗浄プロセスには次のものが含まれます。 1) 分解。 油圧バルブのほとんどの部品はボルトで固定されていますが、油圧バルブは分解できないように設計されています。 特別な設備や専門的な技術がない場合、無理に分解すると油圧バルブが破損する可能性があります。 したがって、油圧バルブの構造と各部品の接続を分解前に習得し、分解時に各部品の位置関係を記録しておく必要があります。 2) 点検と清掃を行います。 バルブ本体、バルブコア等の汚れの付着を確認してください。 作業面を傷つけないことを前提に、綿糸、ブラシ、非金属スクレーパーを使用して集中的な汚れを取り除きます。
3) 粗洗い。 バルブ本体、バルブコア等を洗浄ボックスのトレイに置き、加熱、浸漬します。 洗浄槽の底に圧縮空気を流し、気泡の撹拌により残った汚れを洗浄します。 可能であれば超音波洗浄をご利用ください。
4) 丁寧な洗浄。 洗浄液で高圧位置決め洗浄し、最後に熱風で乾燥させます。 資格のある企業は既存の洗浄剤を使用できますが、個人の場合はディーゼル、ガソリンなどの有機洗浄剤を使用することもできます。
5) 組み立て。 油圧バルブの組立図、または分解時に記録した部品の組立関係に従って組立ててください。 組み立ての際は部品を傷つけないように注意してください。 元のシール材は分解時に損傷しやすいため、組み立て時に交換する必要があります。
2. 油圧バルブの製造工程は、組立精度を向上させるための選定方法、つまりバルブ本体やバルブコアなどの加工部品を実際の寸法に合わせて選定する方法です。良好なバルブコアの摺動性とシール性を確保するために、一対のアセンブリに最適なクリアランスを確保します。 つまり、同じ種類の油圧バルブであっても、スプールやバルブボディのサイズには多少の違いがあります。 企業にとって、特定の種類の油圧バルブの故障数が多い場合、すべてのバルブを分解して洗浄し、すべての部品を検査および測定し、試験結果に従って部品を分類し、部品を分解することができます。以下の方法に従って再結合および照合されます。 バルブコアとバルブボディが均一に摩耗しており、作業面に深刻な傷や局所的な深刻な摩耗がない場合は、関連マニュアルに従って、適切なクリアランスを持つバルブコアを選択し、バルブボディを再組み立てしてください。 スプール、バルブボディの摩耗が不均一であるか、作動面に傷がある場合。 上記の方法では油圧バルブの機能を回復することができませんでした。バルブコアとバルブボディの締め代（バルブボディの小穴サイズと外径サイズ）の加工代要件を満たすように選択してください。バルブコアの）、バルブ穴はヒンジで取り付けられたり、バルブコアを研削したりして、精密な組み立てで合理的な形状精度を達成します。
