メンテナンスの際には、規定に従って分解手順と修理プロセスを実行する必要があります。 メンテナンス手順に従って、次の規定に従ってください。
1. 油圧バルブの修理
リリーフバルブは、圧力成分の流れを制御するために油圧システムで使用され、油圧システムの過負荷を回避し、システムを一定の圧力に維持することができます。 リリーフバルブの働きは、油圧とバネ力のバランスを利用して圧力制御を行うことです。 圧力バルブの一般的な故障とトラブルシューティング:
(1) 圧力上昇が高くない、または圧力がかからず、圧力が急激に上昇する
プラグバルブやシート付ボールの磨耗が激しく、油漏れが発生しています。 スチールボールまたはコーンバルブのバルブボディ、ダンピングホールプラグを研磨し、オイル交換をきれいにします。 スプールバルブと穴の間の隙間が大きすぎる場合は、効果的な方法で修復する必要があります。 スプリングが折れてスライドバルブが固着した場合はスプリングを交換してください。 シートのオイル戻し穴が詰まると急激に圧力が上昇します。 適時にオイルを清掃して交換する必要があり、スロットルが逆になります。 オイル入口、出口の点検・交換が必要です。
(2) 激しい圧力変動
ポペットバルブまたはボールがシートに摩耗し、漏れが発生します。 シートを研磨し、ボールバルブまたはポッパーバルブを交換します。 スプールバルブとバルブ本体の穴に毛や変形があり、スプールバルブの動きが柔軟でなくなった場合は、オイルストーン研削バーリング、またはバルブ本体を研削して、スプールバルブを交換して、スプールバルブに一定の隙間を持たせます。 オイルが汚れていて、ダンピングホールが詰まっています。 オイルを洗浄し、油圧システムを交換する必要があります。 オイル中の空気の存在を除去する必要があります。 オイルポンプのオイル供給圧力の変動が激しく、リリーフバルブのバランスが取れなくなるため、オイルポンプを修理する必要があります。 スプリングがへたり、変形し、スライドバルブが動きにくくなった場合はスプリングを交換してください。
(3) 騒音・振動が大きい
ポンプの圧力変動がひどい、スライドバルブの動きが頻繁すぎる、異音がする、オイルポンプを修理するために交換、油の吸収、オイルフィルターの詰まり、タンクの底に近すぎる配管に入れて修理を確認、空気を入れて振動、締め付けを確認してください各部のネジやパイプ接続部を、フェイスシール紙パッド圧油と組み合わせて破壊し、紙パッドを交換します。
2. 分解要件
(1) オイルタンクは、粉塵が入らないようにカバープレートで覆ってください。 放出されたオイルはきれいなドラム缶に入れ、再度使用する場合はフィルター付きオイルフィルター車でオイルタンクに注入します。
(2) パイプラインを取り外す際は、組立乱れを防ぐため、マーキングの順序をしっかりと行う必要があります。 分解する際は、油の飛散を防ぐため、配管内の圧力を抜いておきます。 アンロードされたパイプは洗浄油で洗浄し、空気中で乾燥させる必要があります。 異物が入らないように、パイプの口は清潔な厚手の布やプラスチックの布で縛ってください。
(3) 分解した部品や付属品の穴はシール等への異物の侵入や進入を防ぐために塞がれ、分解した部品は分別して保管し、紛失しないようにしてください。
3. 組立時に注意すべき問題点。
(1) 組立前に作動油を塗布してください。
(2) 部品のサビ、バリ、汚れを十分に除去してください。
(3) スライドバルブ等の摺動部は無理に押し込まないでください。 要件に合わせて、ハンドターンエッジを本体に軽く押し込みます。 ボルトを締める際は斜めに締めてください。
4. コンポーネントの分解およびメンテナンスの技術要件
(1) 部品の構造と組立関係を理解するために、分解順序と組立方法を使用し、必要な工具を準備します。
(2) 厳格な要件があり、取り付けが必要な部品については、混乱を避けるために、分解する前に対応するマークを付ける必要があります。
(3)必ず分解し、静かに置いてください。 降ろした部品は注意深く洗浄して個別に配置し、紛失したり傷がついたりしないようにしてください。 近い将来に組み立てない部品については、防錆油を塗布し、木製ケースに保管してください。
(4) 摩耗、変形、硬さなどの指標を測定する主要部品。 テスト後に修理して再利用できる部品は丁寧に修理し、修理できない部品は交換する必要があります。 交換コンポーネント、そのモデル、仕様は一貫している必要があり、自由に交換することはできません。
