液体は油圧トランスミッションの作動媒体です。 油圧トランスミッションは、エネルギーを伝達する作動媒体として液体を使用します。 同時に液体は潤滑、防食、防錆、冷却の働きもあります。 作動流体の性質と品質の違いは、油圧システムの作動性能と信頼性に大きく影響します。
まず、油圧トランスミッションの作動油の品質要件は次のとおりです。
油圧システムでは、動力をより適切に伝達するために、作動油が次の要件を満たす必要があります。
(1) 適切な粘度および良好な粘度温度。
(2) 化学的安定性が良い（酸化安定性、熱安定性が良く、酸化しにくい、変成しにくいなど）。
(3) 良好な潤滑性により、相対的に移動するペア間の摩耗を軽減します。
（４）消泡性（泡立ちが少なく、消泡が早い）、乳化防止性、金属との相溶性が良い。
（５）低い体積圧縮係数、流動点および凝固点、高い比熱容量、熱伝達係数、引火点および発火点。
（６）組成物が純粋であり、腐食性物質を含まず、十分な清浄度を有する。
(7)人体に無害、環境への汚染が少なく、価格も安い。
次に、油圧作動油の選択です。
油圧システムの動作性能と信頼性を向上させ、システムとコンポーネントの耐用年数を延ばすには、油圧作動油を正しく選択することが非常に重要です。 作動油の選択には、作動油のタイプの選択と粘度の選択が含まれます。
1. タイプの選択:
作動油は、可燃性作動油（鉱油系、合成炭化水素系）、可燃性作動油（エマルション系、水、水グリコール系、合成成形含む）、特殊作動油（航空、船舶、銃等）の3つに分類されます。および車両ブレーキ作動油など）。 作動油の主な種類、特徴、用途を表2-4に示します。
油圧媒体の紹介と選択
作動油の種類を選択するときは、まず油圧システムの使用環境、作動耐火性と凝固防止の要件、およびシステムが潤滑性、極圧耐摩耗性、粘度温度および抗凝固性の要件を備えているかどうかを考慮する必要があります。 -creep (表 2-5 を参照)。 システムで使用される作動油のタイプを選択および決定するには、「作動油製品と主な用途の表」(油圧エンジニアリングマニュアルを参照) を参照してください。 現在、油圧システムの 90% 以上が作動媒体として石油ベースの鉱油を使用しています。
油圧媒体の紹介と選択
2、粘度の選択:
作動油の種類が決まったら、次に作動油の粘度レベルを選択します。 粘度は、油圧システムの安定性、信頼性、効率、温度上昇、摩耗に大きな影響を及ぼし、油圧システムの性能に影響を与える最も重要な要素です。 選択した作動油の粘度が高すぎるため、摩擦によるシステムの動力損失が発生します。 選択した作動油の粘度が低すぎるため、システムの漏れによる動力損失が増加します。 油圧システムに必要な作動油の粘度を決定する際には、主に次の要素が考慮されます。
(1) 仕事のプレッシャー。 作動圧力が高い場合は、体積損失を減らすために粘度の高い作動油を選択する必要があります。
(2) 使用環境温度。 周囲温度が高い場合は、体積損失を減らすために粘度の高い作動油が選択されます。
(3) 主にペアの相対運動速度による。 相対運動速度が速い場合には、摩擦損失を低減するために、より粘度の低い作動油を選択する必要があります。
