動作原理：動作原理と構造に応じて、減圧弁は直動式とパイロット式の2つのカテゴリに分けられます。
1. 機能および性能要件: 減圧弁はシステム内の回路の圧力を減圧するために使用されます。 出口圧力を減圧し、固定出力減圧弁と呼ばれる一定の減圧弁を作成します。 出口圧力と一定の負荷圧力との差が定差圧減圧弁と呼ばれる定差圧減圧弁です。 定比減圧弁と呼ばれるある減圧弁の入口圧力と出口圧力の比を作ります。 定出力減圧弁の要件は、入口圧力に関係なく出口圧力が一定に保たれ、バルブを通る流量の変化の影響を受けないことです。 定差減圧弁または定比減圧弁の場合、入口圧力や出口圧力がどのように変化しても差圧またはその比は一定でなければなりません。
2. 減圧弁の性能：リリーフ弁と同様の特性に加えて、次のような性能も要求されます。
ａ． 入口圧力の変化によって引き起こされる出口圧力の変化は小さくなければなりません。 一般に、入口と出口の間の圧力差が大きいほど、入口圧力が変化したときの出口圧力はより安定します。
b. バルブを通る流量の変化によって引き起こされる出口圧力の変化は小さくなければなりません。
c. 一方向減圧弁の場合、逆方向の圧力損失も小さいことが求められます。
3. 減圧弁の選定：減圧弁を選定する際には、リリーフ弁と対比して減圧弁の開閉特性の変化傾向、つまり減圧弁の流量が増加すると二次圧力が低下することを考慮する必要があります。 減圧弁の設定圧力とアクチュエータの使用圧力の関係に注意してください。 パイロット減圧弁は他の制御弁に比べ吐出量が多くなります。 パイロットバルブからは常にオイルが流れており、最大 1L/min を超える場合もあり、ポンプ容量の選択に影響します。 二次圧力の調整範囲は使用するスプリングとバルブ流量によって異なります。 最低調整圧力は一次側圧力と二次側圧力の差が0.3～1MPaとなるようにしてください。 バルブの流量が定格流量より著しく少ない場合、振動等の不安定現象が発生しやすくなります。 この時点で、回路上でアクションを実行します。
