油圧モーターは油圧システムの実行コンポーネントであり、油圧ポンプによって提供される液体圧力エネルギーを出力シャフトの機械エネルギー (トルクと速度) に変換します。 液体は移動と運動の媒介です。
オイルモーターとしても知られる油圧モーターは、主に射出成形機械、船舶、巻上機械、建設機械、建設機械、石炭採掘機械、鉱山機械、冶金機械、船舶機械、石油化学工業、港湾機械などで使用されます。
使用
オイルモーターとしても知られる油圧モーターは、主に射出成形機械、船舶、ウインチ、建設機械、建設機械、石炭採掘機械、鉱山機械、冶金機械、船舶機械、石油化学工業、港湾機械などで使用されます。
高速モーター ギアモーターは、体積が小さく、軽量で、構造が簡単で、優れた技術があり、油汚染に敏感ではなく、耐衝撃性があり、慣性が小さいという利点があります。 欠点としては、トルク脈動が大きいこと、効率が低いこと、始動トルクが小さいこと (定格トルクのわずか 60% - 70 パーセント)、低速での安定性が低いことが挙げられます。
の特徴
エネルギー変換の観点から、油圧ポンプと油圧モータは可逆的な油圧コンポーネントであり、あらゆる種類の油圧ポンプ入力液体に対して油圧モータの作動状態にすることができます。 逆に、外部トルクにより油圧モータの主軸を駆動する場合には、油圧ポンプ状態とすることもできる。 なぜなら、それらは同じ基本的な構造要素、つまり閉じた周期的なボリュームと、対応するオイル分配メカニズムを備えているからです。 しかし、油圧モータと油圧ポンプは動作条件が異なるため、要求される性能も同じではなく、同じ種類の油圧モータと油圧ポンプでも依然として多くの違いがあります。 まず第一に、油圧モーターは正逆回転できる必要があるため、その内部構造は対称的です。 油圧モーターの速度範囲は十分に大きい必要があり、特に最小安定速度には特定の要件があります。 したがって、通常は転がり軸受または静圧滑り軸受が使用されます。 第二に、油圧モータは入力圧油の条件で動作するため、自吸能力は必要ありませんが、必要な起動トルクを得るために一定の初期シールが必要です。 これらの違いにより、油圧モーターとポンプは構造的には似ていますが、可逆的に動作することはできません。
