可変ポンプの可変制御部は油圧フルブリッジまたは油圧ハーフブリッジによって実現され、油圧フルブリッジまたは油圧ハーフブリッジは固定液抵抗または可変液抵抗で構成される。 したがって、最初に液体抵抗と液体ブリッジを解析する必要があります。
液体抵抗とは、液体がパイプライン内を流れる際、液体の粘性摩擦によるエネルギー損失により圧力が低下する現象です。 一般液体抵抗とは、液体の流れの流路面積を局所的に変化させて圧力損失を生じさせたり（抵抗特性）、あるいは一定の圧力差が生じた場合に流量を分配して調整したり（制御特性）することができる油圧バルブおよび同様の構造をいいます。薄肉の穴、短い穴、細長い穴、隙間などを耐液性といいます。 液体抵抗は、直線抵抗と局所抵抗に分けられます。 あらゆる種類の液体抵抗は流圧方程式を満たさなければなりません。 この広い概念から、液体抵抗の本質的な機能には 2 つの側面が含まれていることがわかります。降圧はその抵抗特性 (液体抵抗の前後の圧力は大きく異なる場合があります)、もう 1 つは電流制限であり、その制御特性 (圧力を変化させる) です。液体抵抗の大きさによって流量が変化する可能性があります)。
耐液性という2つの基本機能から始まり、現在ではいくつかの用途が存在します。
1) 油圧ブリッジ（油圧ハーフブリッジ）の耐液体性。
2) 動的減衰液体耐性。
3) 動圧フィードバック液体抵抗。
4) 各種コントロールバルブポート:
① 一般的に固定弁ポート（弁ポート面積が流路面積と等しい）
②一般可変バルブポート（バルブポートの最大面積が流路面積以上）
③比例方向弁ポート（流路面積が最大弁ポート面積の4倍以上）
液体抵抗は次のように分類できます。
1) 固定液体抵抗 (開口部または絞りが変化しない)。
2）調整可能な液体抵抗（手動または機構によって開口部を直接調整できます）。
3) 制御可能な液体抵抗（電磁石などを介した制御信号によって制御でき、その開度は入力によって直接決定されるのではなく、バルブコアの力によって決定されます）。
