ギアポンプは、ポンプシリンダーと噛み合うギアの間の作動容積の変化と動きを利用して液体を輸送したり加圧したりする回転ポンプです。 2つの密閉空間は2つのギアとポンプ本体、前後カバーで構成されています。歯車が回転すると、歯車のオフ側の空間容積が小から大へ増加し、真空が形成されて液体を吸い込み、歯車の噛み合い側の空間容積が大から大へと増加します。そして液体をパイプ内に押し込みます。吸入室と吐出室は2つの歯車の噛み合い線によって隔てられています。ギアポンプ出口の圧力は、ポンプ出口の抵抗に完全に依存します。
ギアポンプは、ポンプシリンダーと噛み合うギアの間の作動容積の変化と動きを利用して液体を輸送したり加圧したりする回転ポンプです。 2つの密閉空間は2つのギア、ポンプ本体、前後カバーで構成されています。歯車が回転すると、歯車のオフ側の空間容積が小さいから大きくなり、液体が吸い込まれ、歯車の噛み合い側の空間容積が大きいから小さくなります。液体をパイプ内に押し込みます。吸入室と吐出室は2つの歯車の噛み合い線によって隔てられています。ギアポンプ出口の圧力は、ポンプ出口の抵抗に完全に依存します。
オイルポンプの内部部品が磨耗すると内部漏れが発生します。このうちフローティングスリーブとギヤ端面との間の漏れ面積が大きく、内部漏れの主要部分となっている。ギアポンプは摩耗や内部漏れがあると体積効率が低下し、ポンプの出力は入力に比べて大幅に低くなります。その損失はすべて熱エネルギーに変換され、オイルポンプが過熱する原因となります。
主な原因は浮き穴の摩耗です。ギヤは圧油の影響を受けます。ギアエンドがオイルポンプハウジングに近く、ポンプ本体の低圧室部分が摩耗しています。-別の種類の摩耗は、ハウジング内の作業面の円周方向の摩耗です。この摩耗は主に添加された不潔なオイルによって引き起こされます。高圧油室と低圧油室のシール機能や遮断機能が失われると、高圧油室の油圧が低圧油室に流入する「内部漏れ」が発生します。オイルポンプの作動圧力と流量を下げます。
オイルシールとスピンドルネックの隙間、またはオイル吸入トランスファープレートとオイルポンプハウジングの接合部からオイルポンプ内に空気が吸い込まれます。リターンパイプを通ってタンク内に入り、タンク内のオイル量が減少します。この問題を解決するにはオイルシールを交換する必要があります。故障。オイルの供給が不十分であるか、オイルポンプに油圧がかかっていない場合: 作業装置の上昇が遅い、ふらつく、または上昇時に持ち上げられない。燃料タンクまたはオイルパイプ内に気泡がある。トラクタを始動したばかりのときは、作業装置を持ち上げることができますが、一定時間作業を続けると油温が上昇し、油温が若干上昇します。荷重をかけた状態では持ち上げることができますが、重い荷重を加えた状態では持ち上げることはできません。
