油圧シリンダは、油圧エネルギーを機械エネルギーに変換し、直線往復運動（または揺動運動）を行う油圧アクチュエータです。 シンプルな構造で信頼性の高い動作を実現します。 往復運動を実現する場合、減速装置が不要となり、伝達ギャップがなくスムーズな動作となるため、各種機械油圧システムに広く使用されています。 しかし、油圧シリンダに漏れが発生した場合、それが内部漏れなのか外部漏れなのか分からないユーザーも少なくありません。 次に、Broadcom Hydraulic の小型版で詳細な説明を行います。
油圧シリンダの漏れは外部漏れと内部漏れの2種類に分けられます。
外部漏れは主にシステムから環境への作動油の漏れを指します。内部漏れは高圧側と低圧側の圧力差の存在、シールの損失などの理由で作動油がシステム内に漏れることを指します。高圧側から低圧側へのシリンダシステムの内部漏れ、外部漏れにより、油圧シリンダの損失につながる可能性があります。
漏れた作動油が目で見えるため、圧力ラインの漏れを容易に発見できます。 メンテナンス担当者とオペレーターは、油圧システム全体のすべてのコンポーネントを頻繁にチェックし、漏れを適時に発見し、漏れの問題に直ちに対処する必要があります。 ただし、ポンプ吸込口で発生する外部漏れは発見が難しく、以下の5つの現象が発生した場合はシステム吸込管の漏れが疑われます。
油圧シリンダのメンテナンス
(1) 作動油中に気泡が存在する。
(2) 油圧システムが不安定で、這っている。
(3) 油圧システムの過熱。
(4) タンク圧力の上昇。
(5) ポンプ騒音が大きくなります。
上記の現象のいずれかが存在する場合は、最初にすべての吸引チューブの接合部と接続部を検査して、漏れがないか確認する必要があります。 ホースジョイントは締めすぎないでください。締めすぎるとジョイントが変形しますが、漏れが増加します。機器メーカーの締め付けトルク値を使用してください。これにより、信頼性の高いシールが確保され、ジョイントやシールリングに歪みが生じて損傷が生じることはありません。シール面まで。
掘削オイルシリンダーのメンテナンス
油圧システムのコンポーネントの摩耗により、時間の経過とともにコンポーネント内部で発生する漏れがますます顕著になり、軽微な内部漏れは検出されない場合がありますが、内部漏れが増加するとシステムの過熱が問題になります。 。 これが起こると、システムの他のコンポーネントが失われ始めます。 内部漏れを特定する簡単な方法は、システムの全動作サイクルと無負荷動作サイクルをテストすることです。負荷動作が完了するまでに無負荷時間よりも大幅に時間がかかる場合は、ポンプが故障していると疑うことができます。
油圧システム内の油圧部品に漏れが発生すると、媒体の無駄や環境汚染を引き起こすだけでなく、さらに深刻な場合は油圧システム全体の故障や作動停止を引き起こし、安全性や品質上の事故を引き起こします。 油圧システムの故障を減らし、油圧システムの速度を向上させ、環境汚染を防ぎ、油圧媒体の損失を減らすためには、漏れの問題に注意を払い、漏れの原因を分析する必要があります。漏れを減らし、さらには漏れを回避するという目的を達成するために、対応する措置を講じてください。
油圧シリンダは、油圧システムにおいて油圧エネルギーを機械エネルギーに変換する実行要素です。 故障は基本的に、油圧シリンダの誤動作、荷重を押すことができず、ピストンが滑ったり、這ったりすることとして要約できます。 油圧シリンダの故障により、設備が停止する現象も珍しくありませんので、油圧シリンダの故障診断やメンテナンスには注意が必要です。
