油圧ポンプの選定
ホストの油圧システムに油圧ポンプを選択する場合は、まずホストの油圧システム、流量、作動圧力などの要件を満たし、次に、それに応じてポンプの性能、使用、メンテナンスを総合的に考慮する必要があります。ホストの特徴。
ポンプの種類を選択する場合、ポンプには一定の圧力が確保されている必要があり、一般的なポンプの定格圧力はシステム圧力よりわずかに高い必要があります。
油圧システムが単一ポンプ システム (ポンプが複数の作動回路に同時にまたは間隔を置いてオイルを供給する) を使用している場合、ポンプ圧力は最も高い作動回路で必要な作動圧力に従って選択する必要があります。
油圧システムにおいて、油圧ポンプは通常エンジンやモータによって駆動されており、ポンプの回転数を選択する際には、作業効率を十分に発揮させるために定格回転数で作動することが求められます。 同時に、ポンプ速度はポンプで指定された最大速度を超えることはできません。 ポンプの回転数が速いと、ポンプの油が不足し、寿命が短くなったり、ポンプが損傷する可能性があります。 また、ポンプによって供給されるオイルの量はポンプの容量と速度に依存するため、単一ポンプシステムでは、ポンプを選択するときに、作動ループが同時に作動していない場合は、油圧ポンプを選択するために最大の必要流量が選択されますが、同時に動作する複数の作業ループがある場合 (最大の必要流量を持つループを含むまたは除外する)、必要な流量は最大のループの必要流量を超えます。 この流量に応じて油圧ポンプを選定してください。
油圧モーターの選定
ここでは低速油圧モータの選定を紹介しますが、高速油圧モータの性能は同様のポンプの性質と同様であり、もはや語られません。
圧力の使用は、油圧モーター、マルチアクション モーター (内部カーブ モーター) およびシングル アクション モーター (クランクシャフト コネクティング ロッド モーター) の主要なパラメーターの 1 つです。これは、プランジャー、シリンダー ボディの力のバランスに起因するため、使用高圧の定格圧力は25MPa〜30MPaまで、クランクシャフトコンロッドモータは16MPa〜21MPaです。 効率の制限に加えて、圧力がさらに増加すると、内部カーブモーターのころ軸受の寿命が短くなり、ビームの接線力伝達機構の比圧力とガイドレールの接触応力が大きくなります。 。 クランクシャフトコンロッドモーターの場合、ベアリングとフリクションペアの寿命が短くなります。
油圧モーターの速度は、入口流量、容積、体積効率によって異なります。 ただし、油圧モータの種類によっては慣性力の影響や内部流路の流量制限により最高使用速度が存在します。 内部カーブモーターの最高速度はクランクシャフトコネクティングロッドモーターの最高速度より低く、一般に 150r/min 以下ですが、クランクシャフトコネクティングロッドモーターの速度は 300r/min に達することがあります。
最低安定速度は低速モーターの主要パラメータでもあり、油圧モーターの最低安定速度は、クランクシャフトコネクティングロッドタイプは約10/minで、品質は2r/minに達する可能性があります。 内部カーブモーターは 0.2r/min~0.5r/min に達します。 これは主に、後者の流量脈動が理論的にはゼロに等しいためです。
油圧モータの効率は、設計や製造の品質、使用条件によって大きく異なります。 インナーカーブモーターは漏れ線が長くシール長さが短いため、最も漏れやすいです。 テストデータによれば、内部漏れは外部漏れの 8 ～ 10 倍、あるいはそれ以上であることが示されています。 そのため、クランクシャフトコンロッドタイプに比べて体積効率が低くなります。 高品質は 90% ～ 93% に達し、クランクシャフト コネクティング ロッド モーターは 95% に達します。
