トラクターの油圧システムは主にシリンダー、ポンプ、バルブで構成されています。 油圧システムは、シリンダ、ポンプ、バルブの３つの構成要素の位置配置と組み合わせにより、分割油圧システム、半分割油圧システム、一体油圧システムの３種類に分類されることが多い。
スプリット油圧システムは、加圧式ディストリビュータを使用した加圧式油圧システムです。 圧力タイプの油圧システムは、高馬力トラクターの油圧システムで最も広く使用されており、トラクターのシリンダーは複動シリンダー、圧力タイプのディストリビューターまたは統合された多方向バルブ、シリンダー、ギアポンプ、ディストリビューター、およびオイルタンクは異なる位置に設置され、チューブで接続されています。
高圧油圧システムのディストリビュータ制御ハンドルには、通常、リフト、ニュートラル、圧力降下、およびフローティングの 4 つの位置があり、制御ハンドルを動かしたときの圧力降下位置の機能は、いわゆる圧力機能です。圧力降下位置へ、オイルシリンダーの上部チャンバーを持ち上げるダブルアクション、オイルを戻す下部チャンバー、圧油の作用で農具が落下、強制農具が落下、プラウ、ロータリー耕うん機その他の農具は土壌性能が非常に優れています。
強制圧力分配器が圧力降下位置に配置されておらず、トラクター固定具が降下し、自動的に圧力降下位置に維持することができません。 圧力降下の位置が特定できないのは、圧力ディストリビュータの欠陥ではなく、設計上の欠陥です。 力分配器制御ハンドルの残りの 3 つの位置: リフティング、ニュートラル、およびフローティングには位置決め機能があり、制御ハンドルは手を放した後の位置に配置でき、リフティング位置の終了時に自動的にリセットされる機能があります。つまり、農具が最高位置まで持ち上げられた後、制御ハンドルは自動的に中立位置にジャンプして戻ることができますが、ハンドルはフローティング位置および中立位置のときに自動ジャンプ機能を備えていません。
部品分割構造により高圧油圧系統の手配が容易で、吊り上げ能力の向上には二重シリンダの使用が便利です。 同時に、油圧コンポーネントはプロの大量生産にとってより便利で、汎用性が高く、油圧コンポーネントのチェックとメンテナンスが簡単です。 大中馬力のトラクターには機械加圧式の油圧システムが採用されていることがほとんどです。 しかしながら、機械的非強制圧力システムの半分割油圧システムおよび統合油圧システムは、比較的あまり使用されていません。
